海运价格飞涨3倍冲上热搜 高价可能持续到2021年

今天,不少卖家纷纷表示“海运价格飞涨3倍”登顶微博热搜,物流价格在变,汇率突破6.63,卖家、货代和外贸行业工作人员纷纷叫苦,感慨今年跨境行业的辛酸不易!

(图片来源:微博截图)

央视财经发文表示,由于新冠疫情的影响,国际物流运力下降,导致集装箱船运费大涨,美西航线运价更是较年初涨了近3倍,在运力紧张的背景下,行业频频产生甩柜的现象。在国际海运航线中,中美航线的涨幅最大,截至10月9日,上海出口至美西、美东基本港市场运价分别为每条集装箱3848美元和4622美元,美西航线运价更是创2009年发布以来新高,相较3月初每条集装箱价格1361美元上涨了近三倍。

关于最新的物流情况在《美东航线冲破5000美元!货代:放弃降价幻想,准备迎接涨价》文章中提及了不少,现在的海运集装箱大量都堆积在美国、欧洲和加拿大等几个国家港口,疫情导致的工人缺少,让港口集装箱只进不出,导致缺箱十分严重,以至于爆仓和甩柜现象频频发生,而这种情况可能会延续到2021年才能得到缓解。

所以现在的情况就是,空运涨、海运涨,订舱难,还可能出现爆仓甩柜的问题,并且,有钱也可能订不到仓。

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业内人士称,疫情对集装箱航运公司带来沉重打击,要恢复往日正常的运输状态还需要时间,再加上11月下旬的黑色星期五至12月圣诞节属于美国消费旺季,目前来看,在接下来一段时间内,航运价格维持高位水平仍是大概率事件。

在话题登上热搜以后,货代和卖家都在疯狂表达自己内心的无奈,真的隔着屏幕都能感受到卖家和货代内心的崩溃了。

(图片来源:卖家聊天截图)

“感觉货代行业又要倒一批了,可以提前放年假了。”

“海运价格飞涨近3倍其实可以理解的,就是这个金额还是有点吓人。”

“这都上热搜了,外贸市场的困难已经不仅仅是供求问题了。”

“简直太难了,有些货物已经出现运费高于货值的情况了。”

“跨境电商行业影响是最大的,但我们货代也难以生存,好不容易当了马士基、中远、PIL和CAM四家z船公司的庄,结果现在没柜子天天被同行客户骂,只有船公司躺着数钱。”

(图片来源:微博截图)

对此,货代表示现在海运各类杂费还在上涨,空运价格持续上调,未来一段时间不会下降。根据其提供的数据来看,SHA港口40GP和40HQ的柜子已经非常紧缺。

考虑到今年旺季海运物流的不稳定,卖家们尽量避免将所有货物运输押宝在一家物流公司上,随时做好海、陆、空三方面备用方案。

不过也有卖家反馈自己的所在地区还没有开始涨价。所以,卖家现在发货都是且发且珍惜,如果遇到靠谱的货代,甚至价格还没开始涨太多就抓紧发货,不然接下来舱位可能更紧张。

注:文/跨境犀牛,公众号:跨境犀牛(ID:kuajingxiniu),本文为作者独立观点,不代表亿邦动力网立场。

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